新益為對標(biāo)世界一流管理咨詢公司概述：“中央企業(yè)在對標(biāo)世界一流管理時(shí)，核心問題首先是要找準(zhǔn)對標(biāo)對象，包括全球公認(rèn)的一流企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)、細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)；第二是找準(zhǔn)對標(biāo)要素；第三是要找準(zhǔn)對標(biāo)方法。”9月14日，在國務(wù)院國資委召開的對標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)媒體通氣會(huì)上，國務(wù)院國資委副主任翁杰明表示，對標(biāo)世界一流企業(yè)時(shí)，營收利潤率、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、單位成本控制率是所有企業(yè)都必須考慮的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而更多綜合標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)根據(jù)自身情況選擇對標(biāo)。

對標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)媒體通氣會(huì)

據(jù)翁杰明介紹，7月29日，國資委召開對標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)啟動(dòng)會(huì)以來，各企業(yè)迅速行動(dòng)，抓緊研究制定對標(biāo)提升行動(dòng)實(shí)施方案。截至目前，97家中央企業(yè)中，已有73家企業(yè)通過召開會(huì)議等方式在全集團(tuán)范圍內(nèi)進(jìn)行動(dòng)員部署，34個(gè)地方國資委向所監(jiān)管企業(yè)印發(fā)開展對標(biāo)提升行動(dòng)工作文件，9個(gè)地方國資委制定了實(shí)施方案，并確定了本地區(qū)開展對標(biāo)提升行動(dòng)的企業(yè)范圍，有關(guān)工作正在抓緊推進(jìn)過程中。

會(huì)上，中國華能黨組成員、總會(huì)計(jì)師王益華，國家能源集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理王樹民，中國寶武副總經(jīng)理郭斌，中國中車集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理魏巖，中國中鐵黨委常委、副總經(jīng)理于騰群到會(huì)，并介紹了相關(guān)情況。

據(jù)介紹，目前，中國華能以“創(chuàng)一流”對標(biāo)體系為基礎(chǔ)，聚焦細(xì)分領(lǐng)域冠軍，已選擇19家世界一流企業(yè)開展對標(biāo)，初步制定8個(gè)方面、27項(xiàng)重點(diǎn)舉措、90余項(xiàng)具體措施。

中國寶武則圍繞“建設(shè)高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈，成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”使命愿景和“高科技、高效率、高市占、生態(tài)化、國際化”的戰(zhàn)略實(shí)施路徑，建立集團(tuán)和子公司兩個(gè)層面7大類28項(xiàng)對標(biāo)世界一流指標(biāo)體系。

中國中車形成了《中車與世界一流企業(yè)對標(biāo)研究綜合報(bào)告》，推動(dòng)全面補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、提能力，建立完善世界一流企業(yè)的指標(biāo)體系，致力形成系統(tǒng)管理解決方案；先行啟動(dòng)了以深化精益管理為主線的三年“強(qiáng)基工程”，使之成為中國中車夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)、提升價(jià)值創(chuàng)造能力的重要支撐。

此前，按照國企改革三年行動(dòng)的部署要求，6月13日國資委制定印發(fā)《關(guān)于開展對標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)的通知》，明確了有關(guān)目標(biāo)任務(wù)：用2-3年的時(shí)間，推動(dòng)中央企業(yè)和地方國有重點(diǎn)企業(yè)基本形成系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行高效的中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)管理體系，總體管理能力明顯增強(qiáng)，部分企業(yè)管理達(dá)到或接近世界一流水平。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，國資委在前期深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，明確將戰(zhàn)略管理、組織管理、運(yùn)營管理、財(cái)務(wù)管理、科技管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、人力資源管理、信息化管理等8個(gè)領(lǐng)域，作為對標(biāo)提升行動(dòng)的重點(diǎn)任務(wù)。要求企業(yè)通過健全工作制度、完善運(yùn)行機(jī)制、優(yōu)化管理流程、明確崗位職責(zé)、嚴(yán)格監(jiān)督檢查等措施，持續(xù)加強(qiáng)管理的制度體系、組織體系、責(zé)任體系、執(zhí)行體系、評價(jià)體系等建設(shè)，加快補(bǔ)齊短板強(qiáng)弱項(xiàng)，不斷提升管理水平。

具體來看，在戰(zhàn)略管理方面，通過強(qiáng)化戰(zhàn)略意識、投資管理、主業(yè)管理和國際化經(jīng)營，持續(xù)提升戰(zhàn)略引領(lǐng)能力。有分析認(rèn)為，這就是要集中力量把一些企業(yè)不清晰、沒邊界、投機(jī)性的規(guī)模擴(kuò)張行動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真反思，資源聚焦到核心主業(yè)，要用做深、做精代替做大、做多。

據(jù)魏巖介紹，中國中車已成立了由集團(tuán)黨委書記、董事長和總經(jīng)理擔(dān)任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，由全體班子分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的10個(gè)專項(xiàng)提升工作組，由集團(tuán)紀(jì)委書記擔(dān)任組長的督導(dǎo)推進(jìn)工作組，保障對標(biāo)提升行動(dòng)扎實(shí)有效展開。研究制定“1+10+N” 管理提升行動(dòng)綱領(lǐng)文件，制定了“三個(gè)階段、九個(gè)步驟”的措施計(jì)劃，明確了十個(gè)方面全面提升的重點(diǎn)任務(wù)，建立了巡視督查和考核評價(jià)的保障機(jī)制。

在組織管理方面，通過科學(xué)設(shè)置組織架構(gòu)、分類開展授權(quán)放權(quán)、完善組織運(yùn)行機(jī)制、加強(qiáng)組織文化建設(shè)，持續(xù)提升科學(xué)管控能力。

于騰群表示，中國中鐵重塑組織治理體系，確立公司本級重在資產(chǎn)管理、二級公司重在市場經(jīng)營、三級公司重在生產(chǎn)組織的層級管理定位，構(gòu)建了以公司本級管控區(qū)域總部和二級公司、區(qū)域總部管控派出機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目公司、二級公司管控區(qū)域機(jī)構(gòu)和三級公司、三級公司管控項(xiàng)目部和專業(yè)分公司的“四二管理陣型”。

在運(yùn)營管理方面，通過推行精益管理、加強(qiáng)現(xiàn)場管理、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、完善營銷管理和用戶服務(wù)體系，持續(xù)提升精益運(yùn)營能力。

有評論認(rèn)為，管理作為企業(yè)的基礎(chǔ)工作。有些企業(yè)已經(jīng)有了很多年的實(shí)踐，特別在制造業(yè)當(dāng)中，精益管理等現(xiàn)場基礎(chǔ)管理已經(jīng)走得比較深入，但是每個(gè)行業(yè)深入程度和精細(xì)化能力不同，還有很多潛力。

會(huì)上，作為對標(biāo)行動(dòng)的先行者之一的中國中車表示，已先行啟動(dòng)了以深化精益管理為主線的三年“強(qiáng)基工程”，使之成為企業(yè)夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)、提升價(jià)值創(chuàng)造能力的重要支撐。

在財(cái)務(wù)管理方面，通過構(gòu)建一體化財(cái)務(wù)管控體系、充分挖掘利用財(cái)務(wù)資源、提高資本的流動(dòng)性和回報(bào)率、加強(qiáng)市值管理，持續(xù)提升價(jià)值創(chuàng)造能力。

中國中鐵在重塑運(yùn)營管理體系，提升企業(yè)盈利能力中，就從理順企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)關(guān)系著手，完善內(nèi)部經(jīng)濟(jì)利益分配機(jī)制。按照區(qū)域經(jīng)營“六給兩要”、工程公司建設(shè)“五給五有”、項(xiàng)目管理“兩管兩創(chuàng)”的思路推進(jìn)各層級單位做強(qiáng)做優(yōu)做大。

分析人士認(rèn)為，站在嶄新的時(shí)代起點(diǎn)，國企要更加重視資本運(yùn)作，廣泛深入?yún)⑴c資本市場，通過資本化、證券化和收購兼并、市值管理等方式提升國有資本的收益性和流動(dòng)性。

在科技管理方面，通過加強(qiáng)科技創(chuàng)新規(guī)劃、完善技術(shù)創(chuàng)新體系、提高協(xié)同創(chuàng)新水平、強(qiáng)化創(chuàng)新考核引導(dǎo)，持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力。

在這方面，先行實(shí)踐者中國中鐵重塑科研管理體系，打造4個(gè)國家級科技創(chuàng)新平臺、19個(gè)國家級企業(yè)技術(shù)中心、7個(gè)博士后科研工作站，保持了企業(yè)在高速鐵路、高原鐵路、重載鐵路、電氣化鐵路、橋梁工程、隧道及地下工程、鐵路道岔、盾構(gòu)制造等八大領(lǐng)域的國際領(lǐng)先水平，盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷量連續(xù)三年“世界第一”，中鐵科研院嚴(yán)金秀當(dāng)選國際隧道協(xié)會(huì)主席,為向輸出中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)提供了新通道。

在風(fēng)險(xiǎn)管理方面，通過強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控意識、健全合規(guī)管理制度、加強(qiáng)內(nèi)控體系、責(zé)任追究體系建設(shè)，推進(jìn)法律管理與經(jīng)營管理深度融合，持續(xù)提升合規(guī)經(jīng)營能力。

國家能源集團(tuán)，調(diào)整集團(tuán)管控模式，全面推行大部制改革。綜合集團(tuán)作為煤電化運(yùn)能源企業(yè)的特點(diǎn)，確定集團(tuán)采取“戰(zhàn)略+運(yùn)營”型管控，總部主要承擔(dān)“黨的建設(shè)、干部人才、戰(zhàn)略規(guī)劃、資源配置、資本運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、監(jiān)督風(fēng)控、考核評價(jià)”八大職能，增強(qiáng)核心產(chǎn)業(yè)煤炭、電力和化工的宏觀管理職能，精簡分離總部的服務(wù)性、支持性職能，原則上一類事項(xiàng)由一個(gè)部門負(fù)責(zé)，基層單位上報(bào)事項(xiàng)只對應(yīng)一個(gè)窗口。

在人力資源管理方面，通過強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)、完善市場化選人用人機(jī)制、健全薪酬分配激勵(lì)機(jī)制、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和梯隊(duì)建設(shè)，持續(xù)提升科學(xué)選人用人能力。

據(jù)于騰群介紹，中鐵集團(tuán)創(chuàng)新市場化干部人才管理機(jī)制，培養(yǎng)選拔高素質(zhì)專業(yè)化的優(yōu)秀年輕干部，推動(dòng)職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍建設(shè)。弘揚(yáng)中國中鐵“開路先鋒”精神，匯聚了“發(fā)揮頂梁柱、壓艙石作用，當(dāng)好高質(zhì)量發(fā)展排頭兵、成為‘六個(gè)力量’”的正能量。

在信息化管理方面，通過充分發(fā)揮信息化驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)作用、統(tǒng)一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、促進(jìn)業(yè)務(wù)與信息化深度融合、完善網(wǎng)絡(luò)安全管理體系，持續(xù)提升系統(tǒng)集成能力。

中國寶武副總經(jīng)理郭斌在接受媒體提問時(shí)表示，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，管理將突破企業(yè)邊界。

正如翁杰明所說，國企改革三年行動(dòng)與對標(biāo)世界一流管理行動(dòng)是一個(gè)統(tǒng)一體，因?yàn)楦母锞褪菫榱颂嵘芾?，而管理水平的提升是國企改革的基礎(chǔ)。國資委積極推動(dòng)中央企業(yè)解決“總部機(jī)關(guān)化”問題，近一年來，中央企業(yè)從迅速完成立行立改事項(xiàng)，到聚焦加快職能轉(zhuǎn)變、落實(shí)授權(quán)放權(quán)兩個(gè)重點(diǎn)，再到向?qū)?biāo)世界一流提升治理和管理能力方面縱深推進(jìn)，專項(xiàng)整改工作由表及里、梯次展開、環(huán)環(huán)相扣，切實(shí)解決了很多長期想解決而難以解決的突出問題，取得了很好的成效。

國資委：超3/4央企已部署對標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)？以上就是新益為對標(biāo)世界一流管理咨詢公司的相關(guān)介紹，要落實(shí)好對標(biāo)世界一流，實(shí)現(xiàn)管理提升，就必須要聚焦企業(yè)自身存在的突出問題，進(jìn)一步加強(qiáng)管理體系和管理能力建設(shè)，盡快補(bǔ)齊短板和弱項(xiàng)，有效增強(qiáng)競爭實(shí)力，促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值，推動(dòng)國有資本和國有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。