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怎樣當(dāng)好車間領(lǐng)頭人?
來源/作者:網(wǎng)絡(luò)|新益為編輯 發(fā)布時(shí)間:2020-06-17 瀏覽次數(shù):

    新益為6S咨詢公司概述:俗話說得好,“不當(dāng)家不知柴米貴”。以此延伸“不經(jīng)營(yíng)不知賺錢難,不辦企業(yè)不知有風(fēng)險(xiǎn)”。車間主任是企業(yè)生產(chǎn)線的主要管理階層,是一個(gè)產(chǎn)品一條線一道工序的直接當(dāng)家人,怎樣使車間的各項(xiàng)工作開展得有聲有色,當(dāng)好這個(gè)領(lǐng)頭人?

     

    車間管理

     

    車間管理

     

    先講小故事【懶馬效應(yīng)】

     

    兩馬各拉一貨車。一馬走得快,一馬慢吞吞。于是主人把后面的貨全搬到前面。后面的馬笑了:“切!越努力越遭折磨!”誰(shuí)知主人后來想:既然一匹馬就能拉車,干嘛養(yǎng)兩匹?最后懶馬被宰掉吃了。這就是經(jīng)濟(jì)學(xué)中的懶馬效應(yīng)。

     

    ——讓老板覺得你可有可無(wú),你被踢開的日子就不遠(yuǎn)了。

     

    生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題點(diǎn)

     

    1、天天催料、天天趕貨,到處“救火”,忙得一團(tuán)糟;

     

    2、不良率就象水中的葫蘆此起彼伏,(滾邊、中芯筒)上次質(zhì)量事故剛處理完,相同的事故又發(fā)生了;

     

    3、現(xiàn)場(chǎng)材料,木板,產(chǎn)品推車,亂堆亂放混放、需要的物料不知到哪去找,不需要的一大堆,物料也不能及時(shí)退庫(kù);

     

    4、半成品、返修品,在制品,越積越多,難以插腳;

     

    5、頻繁的換線,沒有及時(shí)清線,致使現(xiàn)場(chǎng)一片混亂,整理好了,維持不了一天;

     

    6、員工不服管理:解雇不是辦法,老是罵起不了多大作用,直接管理人員還有點(diǎn)管不動(dòng),那種“牛B”勁讓人難以忍受,人員的流失率加劇,流失的往往是一些有能力的。

     

    急需解決

     

    1、現(xiàn)場(chǎng)很多事情需要依靠下屬和同級(jí)部門共同努力,可是經(jīng)常是出了問題后,人人相互推脫,事情一誤再誤。

     

    2、品質(zhì)既要穩(wěn)定,又要不斷改善,致使品質(zhì)在穩(wěn)定與改善的矛盾中忽高忽低。

     

    3、工作做了不少,每天也忙忙碌碌,管理好像還是理不出頭緒。

     

    4、如何有效的推進(jìn)車間管理工作?主管要改善,老板要降本。

     

    5、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)如何有效發(fā)現(xiàn)問題,持續(xù)改進(jìn)?

     

    6、品種多,計(jì)劃變化頻繁,生產(chǎn)任務(wù)忽高忽低,如何提高生產(chǎn)車間柔型,有效的保證生產(chǎn)進(jìn)度?

     

    7、生產(chǎn)過程不穩(wěn)定,機(jī)器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題常常發(fā)生,如何有效的控制提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率?

     

    8、如何有效的與他人溝通和協(xié)調(diào),如何激發(fā)下屬的主動(dòng)性和責(zé)任心?......

     

    一、車間主任必備條件

     

    其實(shí)做車間主任是做管理中最難做的“官”!對(duì)下面要每天直接面對(duì)員工安排生產(chǎn);對(duì)上面要向經(jīng)理匯報(bào)工作,是個(gè)出力不討好的差事。但是凡事都要有人做???再怎么不討好也還要有人去做。做好車間主任,才有可能往上攀升去做經(jīng)理或廠長(zhǎng)。

     

    1、車間主任自己的技術(shù)要過硬

     

    車間主任是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo),如果自己技術(shù)不過硬,那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的,在生產(chǎn)過程中還會(huì)出現(xiàn)很多這樣那樣的問題,都需要車間主任去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要,哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。所以,技術(shù)是第一位的。

     

    2、有良好的組織能力

     

    生產(chǎn)的工藝流程安排需要有一定的經(jīng)驗(yàn),沒有組織能力車間就會(huì)象一盤散沙。有的人忙不完,而有的人卻沒事情做;該生產(chǎn)的出不來,不是很急的卻生產(chǎn)好了!除了特殊情況很多車間加班都是與車間主任的工作安排不當(dāng)有關(guān)。車間的日常狀態(tài)直接反應(yīng)了管理者的能力。所以,車間主任必須是懂得生產(chǎn)流程,能夠組織好車間的人員,安排好生產(chǎn)秩序。

     

    3、有良好的溝通能力

     

    在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道,沒有員工,管理也就失去了意義。而如何同員工相處,如何調(diào)動(dòng)員工工作的積極性,是管理者的日常工作內(nèi)容。

     

    如果是獨(dú)斷專行,不把任何人放在眼里,到最后工作做的一灘糊涂或者是只有走人!有了良好的溝通,車間主任才好做,才不會(huì)感覺到自己很孤立。在企業(yè)中沒有孤立的人或事,只有體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的精神才能夠使生產(chǎn)順利進(jìn)行,企業(yè)壯大。

     

    4、理解生產(chǎn)管理的五大目標(biāo)

     

    車間主任要理解生產(chǎn)管理的五大目標(biāo)(QCDSM):要搞好生產(chǎn)管理,首先我們應(yīng)該清楚我們工作目標(biāo)是什么,生產(chǎn)管理的目標(biāo)是:

     

    ①質(zhì)量:要保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定地滿足客戶的要求。

     

    ②成本:要將各項(xiàng)成本控制在目標(biāo)范圍內(nèi),并且不斷努力使之下降。

     

    ③交貨期:保證訂單按期交貨,使客戶滿意。

     

    ④安全:保證員工安全生產(chǎn),給員工提供必需的勞保用品和安全的工作環(huán)境。

     

    ⑤人員士氣:提高員工的工作熱情和積極性。

     

    二、如何實(shí)現(xiàn)管理的五大目標(biāo)(QCDSM)

     

    1、穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工

     

    穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工是保證產(chǎn)品質(zhì)量的一種有效的最直接的方法之一,不要讓員工做單一的工作,可以互換工種。一是怕員工的工作太單一,容易產(chǎn)生煩躁和感覺工作乏味,缺少工作激情。二是為忙的時(shí)候或缺人時(shí)可以臨時(shí)替代。

     

    2、降低成本

     

    減少報(bào)廢,返工,改善工藝,節(jié)約低值易耗品用量,就是降低成本,老板要的是減少浪費(fèi)。

     

    靠剝削員工工資生存的企業(yè)畢竟是少數(shù)。因?yàn)樽隼习宓囊仓廊耸瞧髽I(yè)之根本,沒有人企業(yè)還談什么發(fā)展?不過,成本核算是肯定要的。在不損害員工利益,不偷工減料的情況下,提高成本意識(shí),減少浪費(fèi)是每個(gè)老板都希望看到的。

     

    一個(gè)車間,就是一個(gè)大家庭,小則幾十號(hào)人,大則上百號(hào)人,作為車間里的一家之長(zhǎng)。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出,又要增加“家庭成員”的勞動(dòng)收入。這是一個(gè)家長(zhǎng)既要會(huì)過日子,又要會(huì)過好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。調(diào)動(dòng)好“家庭成員”的勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性,挖掘好生產(chǎn)工具——機(jī)械設(shè)備的能量,克服和減少操作過程中的隨意浪費(fèi),是搞好車間成本核算,挖掘車間潛能的關(guān)鍵,這里以單板為例:

     

    ①斷料工序:應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格、尺寸,原木的大小,長(zhǎng)短,彎直情況,選好材,提高出板率。

     

    ②旋切工序:定好中心,保持機(jī)械完好(刀、壓尺、軸承、絲桿等)不野蠻操作,能減少碎皮,提高整張率,降低主材料成本耗用。

     

    ③干燥工序:控制好單板含水率,減少空網(wǎng),分檔合理,準(zhǔn)確可以增加產(chǎn)量,提高一次性打包率。

     

    ④切刀工序:小切刀、電刀手合理切削芯板,能大則大,能小則小,能長(zhǎng)則長(zhǎng),能短則短。整理工序按工藝要求,拼縫、挖補(bǔ)、粘貼。控制好以上“三把刀”的操作隨意性,能最大限度減少浪費(fèi)。

     

    所以,作為車間主任在節(jié)約開支、減少浪費(fèi)等方面是首當(dāng)其沖。把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中,老板和員工都開心,而車間主任做為主要的帶頭人,誰(shuí)能不喜歡呢?

     

    3、保證員工安全生產(chǎn)

     

    保證員工安全生產(chǎn),給員工提供必需的勞保用品和安全的工作環(huán)境。思考一下我們應(yīng)該做好哪些工作呢?

     

    4、提高員工的士氣

     

    提高員工的士氣可以從精神鼓勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)著手。當(dāng)員工工作出錯(cuò)時(shí),單獨(dú)教育或批評(píng),工作出色時(shí)開會(huì)公開表?yè)P(yáng),另外做為基層德才管理者在有條件的前提下應(yīng)該為員工的利益著想,因?yàn)樯厦鎸?duì)員工工資的確定只是宏觀控制,基本操作還是靠車間主任去安排和定位。

     

    在這時(shí)候就要根據(jù)具體情況來核定員工的工資。讓員工感覺到你和他們是站在一起的。你的今后工作就好做很多。

     

    5、生產(chǎn)計(jì)劃,這是車間工作的前提

     

    “手中有糧,心中不慌”,一切工作要有計(jì)劃性,計(jì)劃不到,一步不靠,要認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員,設(shè)定機(jī)械動(dòng)力配置,挖掘能量,減少浪費(fèi)。

     

    車間工作,首先應(yīng)以計(jì)劃目標(biāo)為主,根據(jù)公司及廠部PMC部下達(dá)給車間的計(jì)劃、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù),層層分解,落實(shí)到人。通過指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù),質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出,并在班前會(huì)上動(dòng)員部署、班中跟蹤檢查、班后總結(jié)考核。(關(guān)注百家管理,學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)管理)從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹,知道做什么,怎么做,工作有奔頭,有目標(biāo)。

     

    (單板為例)要根據(jù)生產(chǎn)指令單,從斷料開始計(jì)劃好、配套好各種產(chǎn)品規(guī)格所需材種、長(zhǎng)短芯板。這樣做既能使配板車間材種齊全,不受影響,又能達(dá)到壓縮在產(chǎn)品,現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范,取得一舉三得的效果。

     

    三、工作講究方法性,注重實(shí)效

     

    常見到這樣的情況,生產(chǎn)過程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問題,便立即召集本車間職工開現(xiàn)場(chǎng)會(huì),可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭,叫、吼、甚至于罵,說如果以后再出現(xiàn)這樣的問題將如何如何……,但屁股一轉(zhuǎn),他說不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半;或許是事務(wù)太多,或許是收不起功,不去驗(yàn)證,不去跟蹤;或許還有老好人的思想;或許……難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng),一、二天還有改變,三天一過又恢復(fù)以前,于是乎,問題還是老問題,會(huì)議還是老會(huì)議,話還是那幾句老生常談。

     

    其實(shí),這還是一個(gè)工作方法的問題,方法用對(duì),事半功倍。我們覺得一個(gè)車間的工作,應(yīng)從以下幾方面入手:

     

    ①選好班組長(zhǎng):班組長(zhǎng)應(yīng)從勞動(dòng)能手,先進(jìn)分子中選出,要民主選舉產(chǎn)生。切不可以人情、義氣用事,直接提拔。好的班組長(zhǎng),既要是主任的好幫手,又要是員工的貼心人,正可謂班組長(zhǎng)稱職,車間工作會(huì)出色。

     

    ②遇事要帶頭:有句話很現(xiàn)實(shí)“火車跑得快,全靠車頭帶”,我們主任就是火車頭,要帶好各班組成員勇往直前,敢為人先,為大家樹立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣,以人格魅力,示范感召力,熏陶影響力,輻射沖擊力,帶動(dòng)車間各項(xiàng)工作,做事要有超前意識(shí)。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇?,工藝改造學(xué)在前,發(fā)生機(jī)械故障維修在前,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題分析總結(jié)在前。

     

    ③作風(fēng)講民主:經(jīng)常性召集車間會(huì)議,生產(chǎn)任務(wù)布置會(huì)、質(zhì)量問題分析會(huì)、車間合理化建議會(huì),對(duì)車間的工作實(shí)行民主管理,形成“以人為本,人人參與管理,個(gè)個(gè)肩上有責(zé)任,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),責(zé)任共負(fù),榮譽(yù)共享的好氣息。

     

    ④批評(píng)講方法:人與人之間肯定不平衡,十個(gè)指頭伸出也會(huì)有長(zhǎng)短,在車間各班組之中,員工自然而然也會(huì)有先進(jìn)、后進(jìn)之分;聰明、笨拙之分,車間主任在批評(píng)員工時(shí),要因人制宜,掌握心理,把握分寸。以此注重以理服人,就事論事,切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻。

     

    ⑤為人講公平:在車間各項(xiàng)工作中,職工請(qǐng)假,任務(wù)分配工資定額是一個(gè)極為敏感的話題,主任要當(dāng)好這個(gè)家長(zhǎng)“一碗水”要端平,要恪守“制度面前人人平等”的原則,盡可能獎(jiǎng)罰分明,以公平、公正、公開辦事。

     

    四、實(shí)施用技巧,車間管理快又好

     

    1、多“理”少“管”

     

    所謂管理,不是批評(píng),指責(zé),命令和控制。它包含兩方面的內(nèi)容,既“管”和“理”。

     

    “管”,就是管理。我們知道人性的弱點(diǎn)就是不愿意被人管,不希望被人約束。有的管理者管理時(shí)喜歡擺架子,耍威風(fēng),盛氣凌人,導(dǎo)致被管理者怨聲載道,甚至不服從管理,這是最差的管理。

     

    所以,有效的管理,一定的符合人性,順性而為,才能把事情理順、理清。

     

    對(duì)企業(yè)來說,管理不是目的,保證安全提升效率才是目的,如果對(duì)兩者毫無(wú)威脅的話,有些事情大可不必去管。

     

    “理”,就是講道理?,F(xiàn)在的年輕人都有逆反心理,越是管他,越不想干活,更別說把活干好了,所以,想叫他干活,干好活,得先“理”好他們的心情。

     

    講道理,讓職工發(fā)自內(nèi)心的領(lǐng)會(huì)并認(rèn)可主管的所作所為;走近職工,關(guān)心職工,讓他們感覺到企業(yè)的溫暖。

     

    每個(gè)人都希望能得到別人的信任、尊重、理解和認(rèn)可,這是工作的最大動(dòng)力,一個(gè)優(yōu)秀的管理者一定的懂得體貼關(guān)懷職工。

     

    2、多“獎(jiǎng)”少“罰”

     

    戰(zhàn)爭(zhēng)中,獎(jiǎng)勵(lì)是一種積極的信仰,而懲罰則是一種消極的抑制。企業(yè)管理也是如此。

     

    人們永遠(yuǎn)渴望獎(jiǎng)勵(lì),好的獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)激發(fā)職工內(nèi)在的潛能,發(fā)揮出不可估量的作用,相反,經(jīng)常懲罰一個(gè)人,肯定會(huì)降低他的工作積極性,工作中的消極懈怠的思想也定會(huì)造成安全問題的發(fā)生。

     

    所以,制度允許下的獎(jiǎng)勵(lì)是一種非常有效的提高職工主觀能能動(dòng)性的好方法。

     

    當(dāng)然,沒有一個(gè)管理者喜歡懲罰的,也沒有一個(gè)企業(yè)靠懲罰保證安全的。最明智的做法是獎(jiǎng)勵(lì)為先,懲罰為后,多獎(jiǎng)少罰。

     

    管理者不能只看到職工的消極和懶惰,產(chǎn)生以罰為目的管理制度,應(yīng)該看到企業(yè)中也有好多優(yōu)秀的員工。

     

    職工也應(yīng)該理解主管的意圖,不甘落后,積極進(jìn)取,立足崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé)。

     

    二者建立一種激勵(lì)機(jī)制,互相促進(jìn),保證安全,實(shí)現(xiàn)效率,這才是以人為本的內(nèi)涵,也是最佳的一種管理方法。

     

    3、多“問”少“查”

     

    作為管理者,重要的是對(duì)職工的信任。

     

    把檢查的精力放到班后的詢問上,要抓住重點(diǎn),多問少查,把查的任務(wù)下放班組,對(duì)于出現(xiàn)的問題,班組班后自行分析。

     

    實(shí)踐證明,“以多控一,全力整治”的互控措施能有效控制問題發(fā)生,同時(shí)減輕了責(zé)任者的精神壓力,有助于形成班組良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí),增強(qiáng)班組的凝聚力,保證人身作業(yè)安全!

     

    五、運(yùn)作講究數(shù)據(jù)性,這是車間工作的基礎(chǔ)

     

    數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量好壞的主要依據(jù)。

     

    車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性:

     

    ①是講求可操作性:針對(duì)工序設(shè)置,崗位設(shè)置,流程設(shè)置,設(shè)定科學(xué)的表式,要一環(huán)套一環(huán),上道工序數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)下道工序有章可循,有據(jù)可依。

     

    ②是講求真實(shí)性:車間主任應(yīng)挑選有文化、懂技術(shù)、會(huì)管理、作風(fēng)正派、做事踏實(shí)的同志擔(dān)任班組長(zhǎng)或數(shù)據(jù)員,當(dāng)日生產(chǎn),當(dāng)日跟蹤檢查,當(dāng)日數(shù)據(jù)匯總。務(wù)必做到真實(shí)、準(zhǔn)確。應(yīng)給員工的勞動(dòng)所得,一分不少;搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪,一分不給。必要時(shí),樹立正反典型,獎(jiǎng)?wù)媪P假,促使員工通過自身的工作來挖掘機(jī)械能量,減少浪費(fèi),工藝創(chuàng)新,達(dá)到增收的目的。

     

    ③是講求連續(xù)性:考勤數(shù)據(jù)、定額數(shù)據(jù)、交接數(shù)據(jù)、首檢數(shù)據(jù)構(gòu)成了車間的正常生產(chǎn)活動(dòng)。而主任每月三次的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)行分析數(shù)據(jù),是建立在前者基礎(chǔ)之上的分析匯總,前者工作抓好抓實(shí)抓習(xí)慣了,對(duì)后者工作就會(huì)了如指掌、應(yīng)對(duì)自如。反之,數(shù)據(jù)管理有布置無(wú)檢查,有今天無(wú)明天,有交待無(wú)跟蹤,有發(fā)覺無(wú)措施,只會(huì)造成思路不清,數(shù)據(jù)不實(shí),情況不明,陷入工作的被動(dòng)之中。

     

    最后的忠言

     

    千萬(wàn)不要意氣用事,否則問題會(huì)越變?cè)皆悖?/p>

     

    再講一則故事【秒針】

     

    工人有可能會(huì)抱怨:“活是我們干的,受到表?yè)P(yáng)的卻是組長(zhǎng),最后的成果又都變成主任和經(jīng)理的了,不公平”。朋友微笑說:“看看你的手表,是不是先看時(shí)針,再看分針,可是運(yùn)轉(zhuǎn)最多的秒針你卻看都不看一眼。”——生活中的規(guī)律,感到不公平就要付出努力做前者,抱怨是沒有用的。共勉!

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